Dag 19: Sykkelsko henger fast i pedalen...

Spiste en bedre frokost utfor coop mega i Oppdal før vi for alvor startet på dagens etappe. Vi var egentlig ganske usikre på hvor hardt det ville bli idag, vi skulle tross alt over Dovrefjell hvor høyeste punkt på veien var over 1000moh. Men det viste seg å bli en sann fornøyelse å sykle over Dovre. Høydemeterne opp til Hjerkinn, som var det høyeste punktet på veien, fordelte seg svært behagelig og vi merket nesten ikke at vi syklet oppover. Og deretter bar det nedover i mangfoldige mil. Sol,medvind og unnabakke er digg! Det hadde vi masse av idag:) Tore er ekstra fornøyd idag, for da vi hadde en liten bensinpause kom det ei amerikansk dame bort og spurte om hun kunne få ta et bilde av sykkelhengeren. På vei ned til Dombås stoppet vi for å ta et bilde av den fantastiske utsikten. Mette var litt i farten og løsnet kun den ene foten fra pedalen. Da hun skulle flytte seg slik at Tore fikk tatt bilde, kom hun i ubalanse og pga den tunge oppakningen og en fastspent fot klarte hun ikke å holde igjen og veltet over ende. Hun landet midt i veien på E6. Heldigvis var dette et bilfritt øyeblikk og hun kom fra det hele med en skramme på kneet. Nå er vi i Otta. Camper på tidenes styggeste campingplass... Info: distanse 137,04 km, totaldistanse 2142,5 km, maxfart 51,3 kmt, avgfart 20,3 kmt, tid på sykkelen 6t 43min 17sek, kalorier 5200. Puls: Tore max: 147, avg: 109. Mette max: 150, avg: 103.

Dag 18: En alternativ rute?

Fikk servert en alldeles nydelig frokost hos Kirsten idag, en fantastisk start på dagen! Så bar det av gårde på en lynkjapp sykkel-sightseeing med Kirsten. Så bla spirene på Nidarosdomen, et fantastisk skue over tretoppene! Deretter bar det av gårde mot Oppdal. Har hatt perfekt sykkelvær idag, ca 18 grader og flekkvis sol. Da vi kom til Melhus traff vi på en gal sykkel-trønder. Da han hørte at vi skulle til Oppdal, kom han med et forslag til en alternativ rute. Han mente nemlig at E6 mellom Trondheim og Oppdal er det verste E6-stykket i hele Norge! (det er vi IKKE enige i). Den alternative løypa innebar vassing over ei elv (han mente at det skulle gå veldig fint da sykkelhengeren vår var vanntett), et par km på sti (hvor man måtte trille syklene), samt en oppoverbakke som endte på over 1000 moh. Og han mente også at Tore ikke ville klare å sykle opp den siste kneika pga hengeren og at han sannsynligvis måtte leie sykkelen også der. Men det var en FANTASTISK tur! Og han tilbød seg å ta følge et stykke på veien. Da Tore fikk høre at denne karen vanligvis pleide å bruke 6-7 timer på denne turen (som innebar en snittfart på 20-25 timer i timen) UTEN oppakning, og at store deler av veiene ikke var asfaltert, hadde han tatt sin beslutning. Denne galskapen skulle ikke vi være med på! Så vi takket nei, OH HAPPY DAYS for det! Nå er vi i Oppdal og camper på tidenes dyreste campingplass. I morgen skal vi bestige Dovrefjell...det blir en del høydemeter det... Nå er det god natt:) Info: Distanse 127,28 km. Total distanse 2005,5 km. Avgfart 17.3 kmt. Maxfart 48,1 kmt. Tid 7:19:4s. Kalorier: 5453. Puls: Tore max: 161, avg: 111. Mette max 154, avg 104.

Dag 17: Har Tore kjønnshår i ansiktet?

Våknet til kjempefint og varmt vær idag. Dagens mål var Kirstens casa i Trondheims beste strøk. Har syklet på sykkelsti i stort sett hele dag, det var digg! Leiligheten til Kirsten var kjempefin, det var Kirsten også. Vi hadde ikke sett hverandre på over to år! Galskap! Var en tur i Trondheim sentrum på soveposeshopping: Mette syntes nå at soveposen hennes med en komforttemperatur på -20 grader var i varmeste laget her i de sørlige breddegrader. Nå er komforttemperaturen oppjustert til +16 grader. Mette mente at det kanskje var i kaldeste laget, men Tore påsto at det var akkurat den komforttemperaturen han hadde på sin sovepose...og det var perfekt! Da vi kom tilbake til leiligheten viste det seg derimot at denne var +5 grader...et skittent triks fra Tore i håp om at han skulle få den nye soveposen fordi den ble for tynn for Mette. Men Mette har ikke tenkt å gi seg så lett, hun håper bare å slippe å fryse i natt...hvis den er for tynn selv innendørs må hun nok kapitulere og bytte med den svette soveposen til Tore. Tore har forresten anlagt ekspedisjonsskjegg nå, det er nemlig 18 dager siden sist han barberte seg. Han er veldig fascinert over den mørke fargen...som han mener er den samme som på kjønnshår... Har Tore kjønnshår i ansiktet? Info: distanse 98,63 km, maxfart 52,2 kmt, avgfart 17,5 kmt, tid 5t 38min 9sek. Kalorier og puls oppdateres senere.

Dag 16: Hvor er snåsamannen når man trenger han?

Våknet til nydeligt vær på Grong campingplass. Syklet blant annet i en evighet langs det lange snåsavatnet, men snåsamannen så vi ikke...selv om rompene våre kunne hatt godt av litt healing. Syklet så videre mot det planlagte målet Skogn. Men i kveldinga begynte d å regne kraftig og vi tok isteden en natt i campinghytte i Verdal. Har i morgen ca 10 mil i til Trondheim. Info: Distanse 121,58. Total distanse 1779,6. Avg 17,7 kmt. Max 58,0 km. Effektiv sykling 6:51:36 Kalorier 5294 Puls: Tore max 149 avg 115 Mette max 145 avg 104.

Dag 15: men myggen er viktig i næringskjeden...

Teltplassen vi fant i går kveld var nok et mygg-og-flueeldorado... Så da vi hadde pakket ned alt og var klar for å spise, foreslo Tore at vi kunne sykle til en rasteplass og spise frokost der for å slippe unna alle småkrypene (Tore hadde fått sin dose myggstikk for en stund). Han hadde nemlig sett i NAF-boka at det var en rasteplass rundt neste sving. Tore har nå lært at målestokken i NAF-boka er ganske stor. Det ble nemlig 12 km på oss før frokost... På rasteplassen møtte vi en mann av utdøende rase. Han var fra Verdal uten å være lottomillionær! Har hatt sykt fint vær hele dagen, bortsett fra en heftig tordenbyge...men da satt vi under tak og spiste lunsj nummer to. Mens vi satt der var vi vitne til et tilfelle av flermanneri: det kom to stasjonsvogner med fullpakkede bakseter inn på plassen. I forsetene på den ene bilen satt det en mann og en dame, i den andre bilen satt det en mann og en liten gutt. Bilene stoppet rett foran oss, den lille gutten og damen byttet bil, og så kjørte de videre...sammen... Er det lov med sånt i Tyskland? Dette er en dag vi kan sette stjerne i margen: vi har klart å oppfylle Mettes ambisiøse mål for dagen - 14 mil... Endte opp i Grong, på en campingplass med masse mygg:) Lurer litt på om Tore bør begynne å ta jerntilskudd for å bøte på det store blodtapet han utsettes for hver eneste dag... Info: distanse 138,49 km, totaldistanse 1657,9 km, maxfart 56,2 kmt, avgfart 19,7 kmt, tid på sykkelen 6t 59min 46sek, kalorier 5188. Puls: Tore max: 153, avg: 112. Mette max: 155, avg: 103.

Dag 14: kebab i Trofors. Anbefales.

Startet dagen med ferje fra Nesna til Levang, og syklet videre til Mosjøen i MOTVIND:(. Her ble dagens lunsj. Syklet så videre på E6 til Trofos hvor d plutselig dukket opp en kebab resturant. Vi følte oss som hjemme på Carl Berner og spiste derfor middagen vår her. Syklet så videre til Svenningsvåg hvor vi camper ved et vann. Info: Distanse: 130,9. Total distanse 1519,3. Tid et på sykkelen 7:27:53. Avg 17,5 kmt. Max 54,5. Kalorier 6257. Puls: Mette max 156, avg 108. Tore max 152, avg 117.

Dag 13: Ære være tunnelmannen!

Startet dagen med en idyllisk ferjetur fra Forøy til Ågskaret. Sykla 3 mil før vi tok ei ny ferje, fra Jektvik til Kilboghamn. Da vi kom til Stokkvågen fant vi ut at den ferja vi skulle ta derfra ikke gikk lenger. Det førte til at vi måtte sykle RUNDT fjorden istedet for å frese rett over. Flaks at det kun var 66 km ekstra for oss å sykle... Sykla gjennom to tunneler på over 3 km, takk og pris for at vi ikke måtte sykle over eller rundt disse fjellene. Vi er veldig takknemlige for at tunnelmannen forsto at tunnel var lurt! Nå er vi i Nesna, trøtte og fæle og klar for å sove:) Info: Distanse 128,7 km totaldistanse 1388,4 km, maxfart 63,6 kmt, avgfart 18,9 kmt, tid 6t 48min, kalorier (fra idag av skriver vi det vi har til sammen i kalorier, før har vi skrevet gjennomsnittet) 5880. Puls: Tore max: 160, avg: 124. Mette max: 155, avg: 113.